Департамент інфраструктури Харківської міськради уклав угоду з ТОВ «Сучасні технології інфраструктури» щодо реконструкції трамвайного переїзду вартістю 29,7 млн. грн.
Про це стало відомо зі звіту про укладання договору та проведення аукціону, який розміщений на порталі системи електронних закупівель «Прозорро».
Мова йде про реконструкцію трамвайного переїзду вул. Євгена Котляра - заїзд на розворотне коло «Південний вокзал».
Проектом передбачено:
- реконструкція 288,18 м трамвайних колій в одноколійному вимірі, за безбаластною технологією з використанням монолітної залізобетонної основи з опорними блоками;
- реконструкція 158,20 м трамвайних колій в одноколійному вимірі, за класичною технологією.
Варто відзначити, що рейки Т-62 планують купувати по 51 тис. грн. за 1 т.
Для порівняння «Київпасстранс» купує такі рейки по 43 тис. грн.
Субпідрядником на виконання робіт планується залучити ПАТ «Південспецбуд», яке знаходиться на вул. Джанкойській, 76, КП «Міськелектротранссервіс», ТОВ «Інженерно-технічний центр «Категорія техно».
Головним акціонером компанії вказане словенське ДП «СI КАПIТАЛ IНВЕСТ» ТОВ «БОНАММ». Бенефіціарами вказані Микола Шевякін та Олег Чігрінов.
Цікаве інше. Однаковий номер телефону 380577021987 та однакову адресу на Джанкойській з «Південспецбуд» має «Південспецбуд Інженерінг» Наума Водовозова – батька віце-мера Харкова Євгенія Водовозова, який курує Департамент інфраструктури.
Засновником ТОВ «Сучасні технології інфраструктури», яке раніше мало назву ТОВ «Елавтопас» є Аркадій Микитась (людина з таким ПІБ очолює деканат по роботі з іноземними громадянами Харківського національного технічного університету сільського господарства ім. Петра Василенка), а керівником з 6 липня 2018 року – Костянтин Марченко.
Раніше власником ТОВ «Елавтопас» була Ольга Голінка, а директором Ірина Ладиженська.
За даними аналітичної системи YouControl, Ольга Голінка входить до кооперативу «Маленька Швейцарія» разом з родичами директорів харківських транспортних КП – Оленою Палант, Валерієм Липовим та Тетяною Дорош.
Ірина Ладиженська була керівником ТОВ «Транс-Техно-Сервіс», яке в 2011 році вже виконувало роботи по реконструкції трамвайних переїздів. До цього підприємства також мав відношення екс-директор КП «Горелектротранс» Олексій Палант та Вадим Сингуцький.
Раніше засновником підприємства був Євгеній Ліберман – сусід, родич Євгенія Водовозова та людина яка дає віце-меру кататися на своїй елітній автівці.
