Мінірегіонбуд в процесі вивчення закордонного досвіду з облаштування безпечних пішохідних переходів на перехрестях дійшло до висновку – «зебри» мають бути намальовані навкіс.
Заступник міністра Лев Парцхаладзе каже, що у Європі аварій на дорогах трапляється в рази менше – повідомляє міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України.
За його думкою, це завдяки розумному проектуванню вулиць і доріг. Наприклад, влаштування на перехрестях наземних пішохідних переходів із «косою зеброю». Тобто, не під прямим кутом до тротуару, як це звичайно роблять, а трохи навскіс. Завдяки цьому для зустрічних машин підвищується видимість людей на переході, отже, ризик наїзду чи іншої аварії набагато менший.
Це підвищує увагу і самого пішохода, змушує його дивитися в бік автомобіля, що рухається. Тому ми зараз детально вивчаємо впровадження цієї практики у нас, щоб підвищити безпеку пішоходів – каже заступник міністра.
В Україні більшість ДТП за участю пішоходів відбувається на перехрестях. За статистикою МВС у 2018 році на українських дорогах загинуло близько 3 тисяч людей, а ще 30 тисяч були травмовано. Серед найрозповсюдженіших причин аварій – порушення правил проїзду перехресть, недотримання безпечної дистанції, порушення правил маневрування, перевищення дозволеної швидкості та водіння напідпитку. Тому створювати безпечні умови для перетину перехресть для пішоходів дуже важливо: проектувати продумані переходи, влаштовувати захисні стовпчики на краю тротуарів.
Практика навскісних пішохідних переходів сьогодні зустрічається у Бельгії, Німеччині, Франції, Нідерландах та інших країнах. За підрахунками експертів, тільки завдяки їх використанню ризик аварій на дорогах зменшується до 10%.
Проект змін до ДБН наразі розробляється ДП «ДерждорНДІ».
