Підвищення вартості проїзду у харківському метро до 8 грн. відбулося через зріст прибутків фірм, які заробляють на «підземці», а не через підвищення заробітної плати чи вартості електроенергії.
Це стало відомо з пояснювальної записки до проекту рішення про підвищення тарифів – повідомляє «Харківський антикорупційний центр».
Тема №1 останніх двох місяців у Харкові — підвищення вартості проїзду в харківському метро. Ми довго намагались зрозуміти чому вартість проїзду в 2017 році виросла з 3 до 4 грн. (на 33%), в 2018 році — з 4 до 5 гривень (на 25%), а в 2019 році — вже на 60%, з 5 до 8 гривень.
І ось аналіз дуже-дуже цікавого документу, а саме - пояснювальна записка до проекту рішення Виконкому міськради щодо підвищення вартості проїзду в метро.
Зверніть увагу на цифри зростання складових тарифу. Витрати на оплату праці виросли на 6,2%, витрати на електроенергію виросли на 16%, витрати на матеріали виросли на 31,5%, індекс інфляції склав 107,4%. Здавалося нічого особливого. Приблизно такі відсотки росту та індекс інфляції були і в 2017 та 2018 році. Чому ж вартість проїзду в 2019 році намагаються підвищити на цілих 60%? Але тепер саме цікаве.
Є ще одна складова тарифу на проїзд в метро - витрати на послуги сторонніх організацій для проведення ремонтів та технічного обслуговування. Ця складова виросла в 3,6 РАЗИ. Увага — на 360%. За один рік. З 2018 до 2019 року. І після цього — нам розповідають про прозорість та економічну обґрунтованість тарифу на проїзд в метро.
Тримайте список «щасливчиків», у яких вартість ремонтів та технічного обслуговування для метрополітену за 1 рік виросла в 3,6 РАЗИ. Всі фірми далеко невипадкові:
3 фірми контролюються біглим екс-головою Адміністрації Холодногірського району Максимом Мусєєвим, якого СБУ підозрює у держзраді
ТОВ «Ваго-рев» за період 2016-2019 років отримало 872,2 млн.грн. від метрополітену за ремонт та тех.обслуговування вагонів метро.
ТОВ «Спеціалізований ПБМП-753» за період 2016-2019 років отримало 43,1 млн.грн. від метрополітену на ремонт та тех.обслуговування ескалаторів.
ТОВ «Системи прогресивної очистки» за період 2016-2019 років отримало 88,7 млн.грн. за послуги з прибирання в метрополітені.
1 фірма контролюється Харківським міським головою Геннадієм Кернесом:
ТОВ «Фінансова компанія «Платіжний центр» має з КП «Харківський метрополітен» договір на обслуговування терміналів в метрополітені. Фірма отримує відсоток з кожного поповнення харків'янами безконтактних електронних карток сплати проїзду в метро на всіх без виключення станціях. До речі, секретний відсоток.
4 фірми мали відношення до директора КП «Харківський метрополітен» Вячеслава Стаматіна чи його оточення
- ТОВ «ЛОТ» за період 2016-2019 років отримало 12,1 млн.грн. за роботи з технічного переоснащення автоматизованої системи оплати.
- ТОВ «Турнікет-М» за період 2016-2019 років отримало 26 млн.грн. за послуги з технічного обслуговування пристроїв автоматизованої системи оплати проїзду в метрополітені
- ТОВ «Науково-виробниче об’єднання ПАМ» за період 2018-2019 років отримало 25,9 млн.грн. за послуги з технічного обслуговування пристроїв автоматизованої системи оплати проїзду в метрополітені
- ТОВ «Старсен» за період 2016-2019 років отримало 1,9 млн.грн. за ремонт електродепо.
Лише за 3 роки фірми з оточення Стаматіна, Мусєєва, Кернеса отримали від КП «Харківський метрополітен» підрядів на загальну суму більше 1 мільярда гривень.
