Проблему автомобілів з єврономерами так і залишається проблемою. Але способи її вирішення різні боки бачать по-різному. Митниця - у вигляді непомірних штрафів, ГО «Авто Євро Сила» - в правових методах, спираючись на чинні закони.
Наше законодавство не допускає ввезення в Україну автомобілів, що відповідають нормам нижче Євро-5. Тобто старі машини купити можна, але володіти ними тут не можна. Можна тимчасово ввезти, щоб потім на цій же машині виїхати, а потім знову тимчасово її везти. В такому випадку автомобіль не розглядається як товар і розмитненні не підлягає. Відповідно, до неї не застосовуються обмеження, пов'язані з екологічними стандартами. Але коли таких тимчасово ввезених автомобілів в нашій країні накопичилося багато, почалися репресії.
Сергій Латишев їздить на старенькому недорогому Nissan'і, який він тимчасово ввіз в Україну. Нещодавно співробітники митниці з цієї причини виписали йому штраф в 660 тисяч гривень. Сказали, що він не сплатив мито.
Для людини, яка отримує зарплату 3800 гривень і має на утриманні малолітню дитину ця сума виявилася явно непідйомною. Та й з точки зору здорового глузду виникли сумніви в її обгрунтованості. Тому Сергій звернувся до харківської організацію ГО «Авто Євро Сила», яка підключилася до оскарження штрафу. Суд в першій інстанції вже виграно.
Адвокат Дмитро Марцонь розповів, що саме поняття мита ніяк не застосовується до автомобілів, тимчасово ввезених на територію України. Вони не є товаром, і не стають власністю водіїв, які тут гни них їздять. Це просто неможливо - за кордоном українці їх беруть за дорученнями, або як автомобілі підприємств для роботи тут. І оголосити такий автомобіль своєю власністю лише за фактом перетину кордону буде як мінімум незаконно. Таким чином, раз автомобіль не є товаром, то і мито за його ввезення платити неможливо. А раз незаконна мито - які можуть бути штрафи за її несплату?
На прес-конференції представили ще одного потерпілого – Сергія Єгошина, співробітника поліції. Він взяв автомобіль у знайомого, щоб його випробувати. Начальник патрульної поліції написав в митницю, що Сергій їздить на автомобілі з єврономером і надав в якості доказів дані зовнішнього спостереження, зокрема, файли прихованої відеозйомки. В результаті - 770000 гривень штрафу. Для патрульний поліцейський сума гігантська. Тому Сергій отримав допомогу від ГО «Авто Євро Сила».
В даному випадку адвокат Дмитро Марцонь крім оскарження незаконного штрафу має намір перевірити законність стеження і прихованої зйомки, здійснених за наказом начальника патрульної поліції.
Що ж стосується дій митниці, йому вдалося встановити, що формальним приводом для винесення постанови про стягнення штрафу стали свідчення громадянина Таджикистану, який вже давно виїхав на батьківщину. Дмитро знайшов його і поспілкувався по телефону. Цей «свідок» сказав, що його змусили написати якийсь папір про якийсь машині, але не оформляли її як показання свідків. Сумнівів в реальності цих «свідчень» додає і те, що таджик не володіє ні українською, ні російською мовою. Адвокату довелося знайти перекладача, щоб поговорити з ним.
Новий позов до митниці – на черзі.
Говорячи про проблему автомобілів на Єврономер, представники ГО «Авто Євро Сила» привели в приклад Литви, де ця проблема вирішена давно, успішно і цивілізовано. У нас же вони бачать основну причину того, що ця проблема не вирішується в рудиментах радянської епохи - заздрості, жадібності й убогості. Хоча і визнають, що законодавчої бази для цивілізованого вирішення не вистачає.
