Харківському облавтодору привезуть полтавський щебінь по ринковій ціні (доповнено)
Донецькі поставлять харківянам полтавський щебінь на 40% дорожче від сусідніх областей.
20 січня ДП «Харківський облавтодор» підписало договір з ТОВ «Мінерал Плюс» на поставку щебеневої продукції на суму 6,84 млн гривень.
Про це повідомляється у системі «Прозорро» - пишуть «Наші гроші».
ТОВ «Мінерал Плюс» на торгах зустрілося з ТОВ «МК Капітал»; обидві компанії не понижували ціну під час аукціону і компанія виграла підряд взагалі без знижки.
У комерційній пропозиції ціни на щебінь вказані в тоннах. Якщо їх перевести в кубометри, вийдуть такі розцінки (з доставкою та ПДВ):
гранітний відсів – 634 грн/м3
щебінь фракції 5-10 – 911 грн/м3
щебінь фракції 10-20 – 898 грн/м3.
Доставка за одну тонну щебеню – 240 гривень. Привозити щебінь компанія планує з полтавського Мало-Кохнівського кар’єру.
У моніторингу укравтодорівського ДерждорНДІ немає даних стосовно ринкових цін на щебеневу продукцію по Харківській області. Якщо порівняти ціни на щебінь сусідніх з Харківською – Запорізькою, Полтавською та Дніпропетровською – середня різниця у ціні на щебінь – 37-39%, на відсів – майже 70%.
Область |
гранітний відсів, грн/м3 |
щебінь фракції 5-10 мм, грн/м3 |
щебінь фракції 10-20 мм, грн/м3 |
Харківська |
634 |
911 |
898 |
Полтавська |
– |
611 |
599 |
Запорізька |
170 |
494 |
435 |
Дніпропетровська |
263 |
628 |
614 |
Середня різниця в ціні, % |
66 |
37 |
39 |
Засновником зареєстрованого у 2019 році ТОВ «Мінерал Плюс» є виходець з Краматорська Вадим Виноградський. Він працював у ТОВ «Галлаор». співвласником якого є виходець із Донеччини нардеп Максим Єфімов. З 2019 року компанія отримала держпідрядів сукупно на 49,29 млн гривень, з яких 47,91 мільйон – підряди «Харківського облавтодору».
Після публікації власник ТОВ «Мінерал Плюс» Вадим Виноградський. Він пояснив різницю цін з сусідніми областями об’єктивними складниками – більшим транспортним плечем та умовами оплати:
«Гранітний щебінь/відсів є відносно дешевим товаром в порівнянні з тим же металом чи вугіллям, та як наслідок – значення логістики є дуже високим. Сусідні Полтавська, Запорізька і Дніпропетровська області – на їхній території є гранітні кар’єри, а в Харківській області їх немає. Так, ціни на гранітну продукцію з сусідніх областей взяті переважно на самовивозі машинами Замовника або з доставкою на мінімальну відстань. За умовами ж тендера від ДП «Харківський облавтодор» доставка вже включена в ціну продукції (як приклад, відстань між ж/д ст. Кременчуг і ж/д ст. Бурлук близько 375 км), здійснюється силами Постачальника і дійсно як зазначено в статті «Наші гроші» становить 240г рн/т з ПДВ. Важливим є також те, що оплата за договором від ДП «Полтавський Облавтодор» становить 30-60 календарний днів, в той час як за умовами договору від ДП «Харківський Облавтодор» – 120 календарних днів, тобто в 2-4 рази довше (середній банківський відсоток на кредитування становить близько 18-22% річних в залежності від наявності або відсутності застави)».