Порушників штрафують від 850 грн до 34 тисяч грн та позбавлення права кермування.
Щонайменше 132 справи про ДТП за участю електросамокатів зафіксовано за півтора року в Україні за даними пошуковика по судовому реєстру Бабуся. 79% з них стались з вини водіїв електросамокатів. Найбільше таких ДТП за останні 1,5 року трапилось на Одещині, Львівщині та Вінниччині. Найчастіше водіїв самокатів судять за наїзд на пішоходів, зіткнення з авто або ж за водіння у нетверезому стані. У 29% таких справ фігурують підлітки.
Щонайменше 132 справи про аварії за участю електросамокатів розглянули суди за останні півтора року за даними пошуковика по судовому реєстру Бабуся. У 79% таких ДТП винуватцями були водії електросамокатів — 104 справи. Майже у кожній третій подібній справі учасниками ДТП були неповнолітні: 38 ДТП або 29% справ, які дійшли до суду.
У 66 судових справах торік та 38 — цьогоріч винними в автопригоді були визнані кермувальники електросамокатів.
Як порушують самокатники?
Найбільше ДТП за виною водіїв електросамокатів зареєстровано на Одещині — 11 у 2025 році та 12 за п'ять місяців поточного. Далі йдуть Львівщина (11 і 5 справ відповідно) та Вінниччина (5 і 4). До першої п'ятірки також увійшли Волинська область (5 і 3 справи) та Київська область (7 і 1 справа).
Варто зазначити, що окрім областей з активними бойовими діями, Чернівецька область стала єдиним регіоном, де за останні 1,5 року не зафіксовано жодної судової справи щодо ДТП з вини водіїв електросамокатів.
Переважно, суди розглядають справи через порушення правил дорожнього руху, які призвели до ДТП (ст. 124 КУпАП) — 57 справ за останні 1,5 року.
Серед типових випадків — зіткнення з автомобілями, наїзди на пішоходів та втечі з місця пригоди. Так, у Львові користувач орендованого самоката JET пошкодив одразу два припарковані автомобілі — Audi та Mazda — і поїхав з місця ДТП. Суд призначив йому штраф у розмірі 3400 грн.
У Дніпрі водій електросамоката Magura проїхав на червоний сигнал світлофора та збив хлопчика на пішохідному переході. У суді чоловік пояснював, що взимку у самоката відмовили гальма. Врешті суд оштрафував його аж на 850 грн.
Другою за поширеністю категорією є справи керування транспортним засобом у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння (ст. 130 КУпАП) — 47 справ за досліджуваний період. Покарання у більшості випадків стандартне — штраф 17 тисяч гривень. Наприклад, в Одесі поліція зупинила водія електросамоката, у крові якого виявили 0,65 проміле алкоголю. Чоловік запевняв, що лише котив самокат поруч із собою, однак відеозаписи довели протилежне. У результаті суд призначив штраф у 17 тисяч грн.
Зауважимо, що стаття передбачає також вилучення водійського посвідчення та обмеження права кермування для водіїв, втім щодо самокатників цю санкцію застосувати не завжди можливо — адже для кермування самокатом водійське посвідчення не вимагається.
Так, наприклад, сталось й в іншому випадку — також в Одесі. Там суд не лише оштрафував нетверезого водія на 17 тисяч грн, а й позбавив його права керування транспортними засобами на один рік. Наразі це рішення оскаржується.
Втім, якщо порушення повторюється протягом року, покарання стає значно суворішим. Так, в Одесі патрульні зупинили водія електросамоката JET із явними ознаками алкогольного сп'яніння. Під час перевірки чоловік відмовився проходити огляд, а згодом утік з місця зупинки. У суді з'ясувалося, що менш ніж за рік до цього він уже був покараний за аналогічне порушення. Суд визнав водія винним та призначив штраф у розмірі 34 тисяч грн та позбавив права керування транспортними засобами на 3 роки.
Є й справи, де нетверезі водії спричиняли ДТП із потерпілими. У Києві користувач прокатного самоката Bikenow із рівнем алкоголю 0,56 проміле на тротуарі збив малолітню дитину, яка йшла за руку з батьком. Попри неявку порушника до суду, його оштрафували на 17 тисяч грн та позбавили водійського посвідчення на рік.
Якщо ж унаслідок порушення потерпілі отримують тілесні ушкодження середньої тяжкості, справа може перейти у кримінальну площину. Саме так сталося у Вінниці, де нетверезий водій електросамоката Bolt рухався тротуаром і збив літню жінку. Вона отримала перелом плеча. Суд визнав чоловіка винним та призначив штраф у розмірі 34 тисяч грн. Додатково він мав сплатити понад 6 тисяч грн витрат на проведення експертиз. При цьому суд врахував, що обвинувачений визнав провину, розкаявся та відшкодував потерпілій матеріальну і моральну шкоду.
Загалом неповнолітні фігурували у 38 зі 132 випадках — це майже третина розглянутих судами справ. Якщо дивитися лише на ДТП з вини самокатників, підлітки з’явились у 24 справах — близько чверті таких проваджень. Найбільше таких справ за останні 1,5 року на Вінниччині (4), Львівщині (3) та Черкащині (3).
Варто зазначити, що особи молодше 16 років не підлягають адміністративній відповідальності, протоколи складають на батьків за неналежне виконання батьківських обов'язків (ст. 184 КУпАП).
Так, в Івано-Франківську 15-річна водійка електросамоката виїхала на пішохідний перехід, де зіткнулась з авто. До відповідальності притягнули матір винуватиці та наклали штраф у 850 грн.
Водночас не усі справи закінчуються покаранням: у Хмельницькому 12-річний водій прокатного самоката VEVI їхав по пішохідному переходу, де і зіткнувся з автомобілем Toyota Yaris. Свою провину юний водій не визнав, проте суд вирішив, що вина водія електросамоката доведена, хоч й провадження закрито через закінчення строку давності.
У багатьох рішеннях суди окремо наголошують: водії електросамокатів є учасниками дорожнього руху та повинні дотримуватися ПДР. Зокрема, переходити пішохідні переходи вони мають пішки.
Зазначимо, що розмір штрафів у справах про електросамокати суттєво відрізняється залежно від порушення. За окремі адміністративні проступки та справи щодо батьків неповнолітніх суди призначають 850 гривень штрафу. За керування у стані сп'яніння — від 17 тисяч гривень. Додатково порушники сплачують судовий збір — близько 665 гривень у 2026 році, а також можуть бути зобов'язані компенсувати збитки власникам пошкодженого майна або потерпілим.