Харьковский метрополитен планирует отдать 4 миллиона на систему автоведення поездов фирме из окружения своего директора.
Коммунальное предприятие «Харьковский метрополитен» планирует заключить договор стоимостью 4,25 млн.грн., по переговорной процедуре, с ООО «Инвест-тур» по услугам по дооснащению системы автоматического ведения поездов на Салтовской линии. Об этом стало известно из системы публичных закупок «ProZorro».
С декабря 2014 года, на внедрение аппаратуры автоведення поездов на Салтовской линии, метрополитен уже трижды выделял средства на общую сумму 8,13 млн.грн. Все средства на внедрение системы автоведення в харьковском метрополитене, с самого начала, получало ООО «Инвест-тур».
Последний раз, договор заключали в октябре 2017 года, на 3,32 млн.грн. Сейчас, аукцион не проводят, потому что, как уверяют в метрополитене, возникла необходимость в дополнительной закупке у ООО «Инвест-тур» для обеспечения совместимости с уже имеющейся аппаратурой.
Владельцем ООО «Инвест-тур» является Рамиль Гулиев из города Запорожье, а руководителем - Наталья Левенец, которая в соц.сети FB указывает, что работает в LOT Group. Это корпорация, которая получила от КП «Харьковский метрополитен» десятки подрядов на десятки миллионов гривен. Директор КП «Харьковский метрополитен», Вячеслав Стаматин, ранее был указан экспертом LOT Group.
Ранее руководителем ООО «Инвест-тур» был Олег Дивинец, который уже долгое время является владельцем и руководителем ООО «Лот».
А владельцем ООО «Инвест-тур» ранее был Иван Кравцов. Именно на это лицо, директор метрополитена, Вячеслав Стаматин, переписал в 2011 году ППФ «Ника».
Иван Кравцов был ранее владельцем ООО «Старсен». Кроме этого ранее владельцем «Старсен» был сын Вячеслава Стаматина, Александр. ООО «Старсен» от метрополитена получило также подрядов на десятки миллионов гривен.
Кроме этого, Кравцов был владельцем еще ООО «Турникет-М», которое также получило от метрополитена десятки миллионов гривен.
Кроме этого, телефон ООО «Инвест-тур», 0577142288, используют также ООО «Лот» и ООО «Ваго-рев», еще один тендерный лидер харьковского метрополитена. Также в ООО «Инвест-тур» и ООО «Лот» совпадают адреса регистрации.
Напомним, что метрополитен продает рекламные услуги по ценам, которые в 4 раза ниже рыночных.
За первое полугодие 2019 года, КП «Харьковский метрополитен», несмотря на повышение стоимости проезда на 60%, увеличило вдвое свои убытки, до 54 млн.грн.
