Харьковский метрополитен продает рекламные услуги по ценам, которые в 4 раза ниже рыночных.
Коммунальное предприятие «Харьковский метрополитен» в 4 раза занижает доходы от рекламной деятельности. Такой вывод сделала Госаудитслужба после проведения финансового аудита этого КП за период с 1 января 2016 по 28 февраля 2019 - сообщает Харьковский антикоррупционный центр.
По результатам проведенного аудита финансовой деятельности метрополитена, оценка эффективности управления соответствует неудовлетворительном уровню, что связано с недостатками в сфере управления.
Уже несколько лет, Харьковский антикоррупционный центр и все неравнодушные граждане пытались узнать о том, а какой же доход от рекламы получает харьковское метро. И вот наконец - эти данные были получены.
|
|
|
|
(Для просмотра в полном размере кликните по изображению) |
|
За три года, с 2016 по 2018, доход харьковского метрополитена от рекламы составил 41,78 млн.грн., что составляет 1,98% от общей суммы чистых доходов предприятия за этот период. 97%, а именно 2,04 млрд. - это доход от перевозки пассажиров.
В 2016 году доход от предоставления мест под размещение рекламы составил 11,54 млн.грн., В 2017 - 14,9 млн.грн., В 2018 - 15,34 млн.грн., За январь-февраль 2019 - 2,66 млн.грн.
Как указано в аудиторском отчете, расчет ежемесячной стоимости услуг размещения рекламы в метрополитене выполнялся в произвольной форме без использования нормативно-правовой или методологической базы.
Проведенным анализом информации, размещенной на сайтах рекламных агентств по стоимости размещения рекламы в харьковской «подземке», установлено, что она минимум в четыре раза превышает ту, которая указана в договорах метрополитена с рекламными агентствами и мерчендайзерами.
Так, например, «Харьковский метрополитен» продает услуги по размещению рекламы на стеклянно-металлических дверях типа «Метро» (в 172-дверях одним пакетом) по 12,88 тыс. В то же время, стоимость услуг рекламного агентства «FreeBoard» по размещению рекламы на стеклянно-металлических дверях типа «Метро» (в 172-х дверях одним пакетом) составляет уже 50 тыс.
Таким образом, посреднические рекламные компании определяют стоимость размещения рекламы в метро в среднем в четыре раза выше, чем рассчитано и предлагается КП «Харьковский метрополитен».
По заключенным метрополитеном договорам на услуги по предоставлению мест для размещения рекламы, более 80% заказчиков - это рекламные агентства. Фактически метрополитен продает услуги по размещению в рекламе не конечным потребителям. Продает по цене, в 4 раза ниже рыночной.
Как указано в заключении аудиторского отчета, КП «Харьковский метрополитен» повысить стоимость своих услуг по предоставлению мест для размещения рекламы на 350%-400% и при этом остаться конкуретноспроможним на этом рынке.
Напомним, что убыток метрополитена в 2016 году составил 142,3 млн грн, в 2017 - 57 млн грн, в 2018 - 131,1 млн.грн., В первом квартале 2019 - 46,9 млн.грн. При этом стоимость проезда повышалась ежегодно, в 2017, в 2018 и 2019 годах.
Также из аудиторского заключения стало известно, что 90,8% вагонов в метро износились. Кроме этого, как оказалось, метрополитен задолженность за выполнение работ по ремонту и техническому переоснащению подвижного состава перед своим тендерным фаворитом, ООО «Ваго-рев» на сумму в 218,5 млн.грн.
Оставляя качество услуг на том же низком уровне, руководство города и коммунального предприятия продолжает решать проблемы метро исключительно повышением стоимости проезда, не решая причин возникновения проблем по существу.
