Харьковский авиазавод намерен посудиться за проведение санации

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) имеет план санации, но ее проведению мешает отсутствие решения суда.

Об этом сообщает «Укринформ» со ссылкой на пресс-службу государственного концерна «Укроборонпром».

По сообщению пресс-службы «Укроборонпрома», в концерне ждут, когда народные депутаты примут разработанный в недрах концерна закон о списании долгов авиапредприятиям.

Также на ХГАПП разработан базовый план проведения санации и концерн ждет заседания суда, которое позволит начать процедуру.

В концерне сказали, что речь о приватизации ХГАПП не идет.

Также концерн разработал несколько сценариев развития для всех своих авиапредприятий как в условиях кризиса, так и в долгосрочной перспективе, после стабилизации экономической ситуации в Украине и мире:

«Речь идет, в первую очередь о мерах, которые помогут стабилизировать работу ХГАПП, в частности, о доукомплектации самолетов АН-140 и продаже их государственному или частному заказчику, о совместном строительстве самолетов с ГП «Антонов». Наша цель – восстановить серийное производство АН-74 на предприятии, есть план, что для этого нужно от концерна и от завода, но также мы нуждаемся и в большем внимании властей в решении вопроса с безнадежными задолженностями»

В настоящее время на Харьковском авиазаводе осталось 1700 работников, из них в условиях карантина (неполную рабочую неделю) выходят на работу 600 специалистов.

«Завод выполняет только неотложные работы по изготовлению оборудования для Национальной гвардии, серийной продукции и комплектующих, а также ремонт для нескольких частных заказчиков – как отечественных, так и иностранных», - сообщили в Укроборонпроме.

ХГАПП когда-то производило полный цикл работ по серийному производству, доработке и техническому обслуживанию в процессе эксплуатации произведенных самолетов.