Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) имеет план санации, но ее проведению мешает отсутствие решения суда.
Об этом сообщает «Укринформ» со ссылкой на пресс-службу государственного концерна «Укроборонпром».
По сообщению пресс-службы «Укроборонпрома», в концерне ждут, когда народные депутаты примут разработанный в недрах концерна закон о списании долгов авиапредприятиям.
Также на ХГАПП разработан базовый план проведения санации и концерн ждет заседания суда, которое позволит начать процедуру.
В концерне сказали, что речь о приватизации ХГАПП не идет.
Также концерн разработал несколько сценариев развития для всех своих авиапредприятий как в условиях кризиса, так и в долгосрочной перспективе, после стабилизации экономической ситуации в Украине и мире:
«Речь идет, в первую очередь о мерах, которые помогут стабилизировать работу ХГАПП, в частности, о доукомплектации самолетов АН-140 и продаже их государственному или частному заказчику, о совместном строительстве самолетов с ГП «Антонов». Наша цель – восстановить серийное производство АН-74 на предприятии, есть план, что для этого нужно от концерна и от завода, но также мы нуждаемся и в большем внимании властей в решении вопроса с безнадежными задолженностями»
В настоящее время на Харьковском авиазаводе осталось 1700 работников, из них в условиях карантина (неполную рабочую неделю) выходят на работу 600 специалистов.
«Завод выполняет только неотложные работы по изготовлению оборудования для Национальной гвардии, серийной продукции и комплектующих, а также ремонт для нескольких частных заказчиков – как отечественных, так и иностранных», - сообщили в Укроборонпроме.
ХГАПП когда-то производило полный цикл работ по серийному производству, доработке и техническому обслуживанию в процессе эксплуатации произведенных самолетов.
