Слобожанские «Скифы» получили мобильный шиномонтажный комплекс
5 Слобожанская бригада «Скиф» НГУ приобрела мобильный шиномонтажный комплекс, который позволяет ремонтировать технику без отрыва ее от выполнения боевых задач.
Об этом сообщает 5 Слобожанская бригада «Скиф» НГУ.
В современных условиях войны с Россией, где техника гвардейцев работает на истощение, мобильность и скорость ее восстановления критически важны. Именно для этого нашими иностранными партнерами и был разработан мобильный шиномонтажный комплекс.
На передовой часто нет доступа к стационарным СТО или шиномонтажным станциям. При этом техника постоянно нуждается в обслуживании - особенно колеса: пробитые шины после артобстрелов, деформированные диски от разбитых дорог, износ резины при интенсивной эксплуатации.
«Шиномонтажный комплекс позволяет выполнять полноценный шиномонтаж без отрыва техники от боевой задачи - непосредственно в зоне дислокации подразделения», - отметил офицер автослужбы 5 Слобожанской бригады НГУ с позывным Гиря.
Контейнер оборудован:
- Шиномонтажным оборудованием для грузовых колес до 26 дюймов (включая БТРы, грузовики, эвакуационные платформы);
- Балансировочным станком;
- Кран-балкой для снятия тяжелых колес (до 1000 кг) - важно для обслуживания тяжелой техники;
- Мощным генератором и компрессором, обеспечивающим автономность в полевых условиях;
- Домкраты на 50 тонн;
- Полный набор инструмента - ручной, электро- и пневмо;
- Электрощитовая с защитой, способная работать в сложных условиях - дождь, снег.
Это не просто техника - это реальный инструмент выживания. Отремонтированное колесо означает, что машина вернется с задания, вывезет раненых, доставит боекомплект, или эвакуирует поврежденную технику.
«Контейнер для нас - это фактически спасатель на колесах. У нас нет роскоши времени или тыла рядом, где можно было бы спокойно отремонтировать технику. А техника же на войне - это главное: она эвакуирует раненых, тянет боекомплект, выезжает на позиции. И когда ломается колесо, его надо не просто быстро заменить, а сделать это на месте, без волокиты и потери времени», - добавляет офицер.
По его мнению, самое главное - уменьшается время простоя.
«Мы не тратим часы или дни на транспортировку техники в тыл. Пока другие ждут эвакуатор - мы уже ремонтируем. И это прямо влияет на боеспособность. Это не преувеличение - одна машина, которая вышла вовремя, может изменить ситуацию на позиции.
Шиномонтажный комплекс - это наша техническая поддержка на передовой. Он позволяет быстро ремонтировать колеса прямо в поле, сохраняя время, ресурс и боеспособность. Благодаря ему техника не стоит - она работает».
