Харьковский авиазавод в очередной раз попытались оживить

29 ноября в Харьковской ОГА был подписан меморандум о возобновлении выпуска самолетов на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии.

Ою этом сообщает пресс-служба ХОГА.

Меморандум подписали и.о. председателя ХОГА Александр Скакун, председатель Харьковского областного совета Татьяна Егорова-Луценко, президент АО «МОТОР СИЧ» Вячеслав Богуслаев, председатель правления АО «ФЭД» Виктор Попов, генеральный директор ЧАО «АВИАКОМПАНИЯ КОНСТАНТА» Михаил Пинкевич, глава Профсоюза работников авиастроения и машиностроения Украины Ярема Жугаевич, глава профкома ПО ПАУ на ХГАПП Михаил Погорелов.

Согласно тексту документа, его целью является создание эффективного взаимодействия по возобновлению серийного выпуска и сервисного обслуживания самолетов и другой авиационной техники на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии. Стороны планируют в течение 5 лет выйти на уровень выпуска 5 самолетов в год, создав 1500 рабочих мест. Предусмотрено участие подписавшихся в разработке и обсуждении проектов законодательных и нормативно-правовых актов в авиакосмической отрасли, совершенствовании законодательства в сфере приватизации, погашении долгов по зарплате, привлечении инвестиций.

По словам Александра Скакуна, решение о подписании меморандума с внутренними инвесторами было принято после ряда переговоров.

«Сегодня мы, на мой взгляд, находимся в одном шаге от исторического события по Харьковскому авиационному заводу» - считает он.

«Мы знаем, что на заводе у нас долг перед частными кредиторами примерно 1,5 млрд грн, мы знаем, что на заводе есть задолженность перед сотрудниками – примерно 300 млн грн. И также около 2,5 млрд грн – госдолга. Что касается нашего меморандума и наших переговоров с очень уважаемыми авиастроителями. ЧАО «ФЭД», «МОТОР СИЧ» и «АВИАКОМПАНИЯ КОНСТАНТА» готовы принимать участие в открытом конкурсе, если будет принят закон о приватизации этого предприятия. Я не имею права говорить о цифрах, о сумме, которую эти компании готовы выложить за этот завод, но я точно скажу – это сумма с 8 нулями. При этом наши коллеги берут на себя переговоры с кредиторами по поводу частного долга – они его берут на себя. И они готовы будут выплатить задолженность перед работниками за период последних лет – заработную плату. То есть они и этот долг тоже берут на себя» - сообщил Александр Скакун.

Задачей, которую ставят перед собой стороны меморандума, в первую очередь, является приведение завода в рабочее состояние – сообщил председатель правления АО «ФЭД» Виктор Попов.

По его мнению, ХГАПП может занять достойное место в осуществлении проекта по созданию национального авиаперевозчика.