А теперь... в предверии завтрашнего повышения цен на услуги метрополитена в Харькове до 8 гривен я расскажу очень увлекательную историю. И на математических примерах для 3-го класса докажу старую истину о том, что никакого кризиса нет - просто они тупо пи$дят наши деньги.

Итак, вот финансовая отчетность Харьковского метрополитена за первое полугодие 2018 года.

Там есть интересная строка.

Прочие доходы - 11,2 млн.гривен.

В составе этих доходов сидят доходы от рекламы.

Много у нас в метро рекламы???

По-моему даже больше чем овердохуа!

Она везде: в вагонах, на станциях, на эскаллаторных сводах, на метролайтах и на специальных телеэкранах.

Так вот. Даже если допустить, что все “прочие доходы” метрополитен получает от рекламы, хотя на самом деле - нет, то выходит, что “наружка” дает метрополитену аж (!!!) 1,85 млн. в месяц.

Хорошо, что есть интернет, где можно посмотреть и посчитать, сколько стоит разместить рекламу в метрополитене.

Итак, поехали:

Метролайты - это такие светящиеся колбы вдоль эскаллаторов - 600 грн в месяц с каждой стороны, итого - 1200 грн. один метролайт.

Банеры на эскаллаторных сводах - 2800 грн. в месяц

Путевые стены - реклама на банерах, которые размещены на станциях - 6500 грн. в месяц

Ролики на видеоэкранах - 10 секунд, 6 раз в час, 30 дней - 2500 грн.

И вишенка на тортик.

Наружка в вагонах. Тут вообще всё очень круто. Ибо есть схема размещения. И каждый банерок имеет свою цену.

Стикер 13×42 в 320 вагонах обойдется в 19000 грн. в месяц.

Прикол в том, что таких стикеров в каждом вагоне может быть 72!

И еще 68 листовок формата А3. По 17000 гривен в месяц, если размещать в каждом вагоне.

Добавьте сюда еще формат А2 и А1. На схеме все видно.

Дальше берём калькулятор и получается, что только от рекламы в вагонах метрополитен мог бы получать более 3,5 миллионов в месяц.

Это только вагоны. Плюс метролайты. Плюс экраны. Плюс путевые стены. Плюс брендирование целых станций. И составов.

Итого: где-то около 10 миллионов.

10 миллионов мог бы зарабатывать метрополитен. В месяц.

Или 120 миллионов в год.

Мог бы, но не зарабатывает.

Потому что зарабатывает кто-то другой.

Кто же это? Кто же это? Кто?

А у метрополитена тем временем убытки.

Которые нужно покрыть за наш с Вами счёт.

Ну а за чей же еще, в самом деле???

Так что, дорогие харьковчане, платите по 8 гривен, насслаждайтесь обилием рекламного мусора от которого в глазах рябит и в ушах фонит, и не забывайте ключевые истины:

#затоунаспарккрасивый

#хотьчтотоделает

Финансовая отчетность метрополитена Цены на рекламу в метро  Цены на рекламу в метро
Схема размещения рекламы в метро

powered by social2s

Новости

Под Харьковом сбили военного, водитель - в розыске

В Чугуеве разыскивают автомобиль, который сбил военнослужащего и скрылся с места происшествия. Об этом сообщает «Depo.Харків» со ссылкой на представителя Информационного агентства Минобороны в Харькове Виталия Саранцева.

На Клочковской снесен забор

В Харькове на улице Клочковской снесли забор, сообщили очевидцы в социальной сети.

Мост под Харьковом откроют до конца года

Мост Андреевка - Донец, Балаклейский район откроют до конца года. Об этом сообщил директор ГП «Дороги Харьковщины» Игорь Турченко, пишет «СтатусКво».

В Харькове объявили штормовое предупреждение

В Харьковской области объявлено штормовое предупреждение, сообщили в Укргидрометцентре.

Председатель ХОГА Кучер вернул чиновника, уволенного по многочисленным жалобам харьковчан

Председатель Харьковской облгосадминистрации Алексей Кучер вернул на должность одиозного директора Департамента экологии Андрея Тимчука.

Харьковский Евромайдан ожидает результатов переговоров

Вечером 9 декабря на площади Свободы снова собрались несколько сотен харьковчан. Они ждали, что же случится на парижских переговорах, какую позицию отстаивать президент Зеленский.