А теперь... в предверии завтрашнего повышения цен на услуги метрополитена в Харькове до 8 гривен я расскажу очень увлекательную историю. И на математических примерах для 3-го класса докажу старую истину о том, что никакого кризиса нет - просто они тупо пи$дят наши деньги.

Итак, вот финансовая отчетность Харьковского метрополитена за первое полугодие 2018 года.

Там есть интересная строка.

Прочие доходы - 11,2 млн.гривен.

В составе этих доходов сидят доходы от рекламы.

Много у нас в метро рекламы???

По-моему даже больше чем овердохуа!

Она везде: в вагонах, на станциях, на эскаллаторных сводах, на метролайтах и на специальных телеэкранах.

Так вот. Даже если допустить, что все “прочие доходы” метрополитен получает от рекламы, хотя на самом деле - нет, то выходит, что “наружка” дает метрополитену аж (!!!) 1,85 млн. в месяц.

Хорошо, что есть интернет, где можно посмотреть и посчитать, сколько стоит разместить рекламу в метрополитене.

Итак, поехали:

Метролайты - это такие светящиеся колбы вдоль эскаллаторов - 600 грн в месяц с каждой стороны, итого - 1200 грн. один метролайт.

Банеры на эскаллаторных сводах - 2800 грн. в месяц

Путевые стены - реклама на банерах, которые размещены на станциях - 6500 грн. в месяц

Ролики на видеоэкранах - 10 секунд, 6 раз в час, 30 дней - 2500 грн.

И вишенка на тортик.

Наружка в вагонах. Тут вообще всё очень круто. Ибо есть схема размещения. И каждый банерок имеет свою цену.

Стикер 13×42 в 320 вагонах обойдется в 19000 грн. в месяц.

Прикол в том, что таких стикеров в каждом вагоне может быть 72!

И еще 68 листовок формата А3. По 17000 гривен в месяц, если размещать в каждом вагоне.

Добавьте сюда еще формат А2 и А1. На схеме все видно.

Дальше берём калькулятор и получается, что только от рекламы в вагонах метрополитен мог бы получать более 3,5 миллионов в месяц.

Это только вагоны. Плюс метролайты. Плюс экраны. Плюс путевые стены. Плюс брендирование целых станций. И составов.

Итого: где-то около 10 миллионов.

10 миллионов мог бы зарабатывать метрополитен. В месяц.

Или 120 миллионов в год.

Мог бы, но не зарабатывает.

Потому что зарабатывает кто-то другой.

Кто же это? Кто же это? Кто?

А у метрополитена тем временем убытки.

Которые нужно покрыть за наш с Вами счёт.

Ну а за чей же еще, в самом деле???

Так что, дорогие харьковчане, платите по 8 гривен, насслаждайтесь обилием рекламного мусора от которого в глазах рябит и в ушах фонит, и не забывайте ключевые истины:

#затоунаспарккрасивый

#хотьчтотоделает

Финансовая отчетность метрополитена Цены на рекламу в метро  Цены на рекламу в метро
Схема размещения рекламы в метро

powered by social2s

Новости

Пятеро харьковчан стали почетными гражданами Харькова

Ряду харьковчан сегодня, 19 июня, решением сессии Харьковского городского совета присвоены звания «Почетный гражданин города Харькова».

Институт национальной памяти угрожает Кернесу уголовной ответственностью

Украинский институт национальной памяти требует от мера города Геннадия Кернеса не подписывать решение городского совета о переименовании проспекта Григоренко в проспект Маршала Жукова. Соответствующее заявление опубликовано на сайте института.

В Харькове возле генконсульства России митинг

В Харькове провели митинг в поддержку Марины Чуйковой, которую уже более года удерживают в СИЗО террористы так называемой «ДНР». Об этом пишет UA:Харків.

Под Харьковом трактор задавил женщину

Сотрудницу ПСП «Деметра» Харьковского района Харьковской области 14 июня насмерть задавил трактор. Об этом сообщили в облуправлении Гоструда.

В Харькове искали взрывчатку в 38 зданиях

Специалисты-взрывотехники обследовали 55 тыс. 550 кв. м. помещений и 14 тыс. 820 кв. м. прилегающей территории, эвакуировали 1 тыс. 915 человек. Об этом сообщили в Главном управлении Нацполиции в Харьковской области.

 

Возле горсовета: пикет (ДОПОЛНЕНО)

Сегодня у здания харьковской мэрии на площади Конституции, где проходит сессия горсовета пикет.  Люди выступали против переименования проспекта Петра Григоренко обратно в проспект Маршала Жукова.