Убыток от рекламы в харьковском метро компенсировали стоимостью проезда
А теперь... в предверии завтрашнего повышения цен на услуги метрополитена в Харькове до 8 гривен я расскажу очень увлекательную историю. И на математических примерах для 3-го класса докажу старую истину о том, что никакого кризиса нет - просто они тупо пи$дят наши деньги.
Итак, вот финансовая отчетность Харьковского метрополитена за первое полугодие 2018 года.
Там есть интересная строка.
Прочие доходы - 11,2 млн.гривен.
В составе этих доходов сидят доходы от рекламы.
Много у нас в метро рекламы???
По-моему даже больше чем овердохуа!
Она везде: в вагонах, на станциях, на эскаллаторных сводах, на метролайтах и на специальных телеэкранах.
Так вот. Даже если допустить, что все “прочие доходы” метрополитен получает от рекламы, хотя на самом деле - нет, то выходит, что “наружка” дает метрополитену аж (!!!) 1,85 млн. в месяц.
Хорошо, что есть интернет, где можно посмотреть и посчитать, сколько стоит разместить рекламу в метрополитене.
Итак, поехали:
Метролайты - это такие светящиеся колбы вдоль эскаллаторов - 600 грн в месяц с каждой стороны, итого - 1200 грн. один метролайт.
Банеры на эскаллаторных сводах - 2800 грн. в месяц
Путевые стены - реклама на банерах, которые размещены на станциях - 6500 грн. в месяц
Ролики на видеоэкранах - 10 секунд, 6 раз в час, 30 дней - 2500 грн.
И вишенка на тортик.
Наружка в вагонах. Тут вообще всё очень круто. Ибо есть схема размещения. И каждый банерок имеет свою цену.
Стикер 13×42 в 320 вагонах обойдется в 19000 грн. в месяц.
Прикол в том, что таких стикеров в каждом вагоне может быть 72!
И еще 68 листовок формата А3. По 17000 гривен в месяц, если размещать в каждом вагоне.
Добавьте сюда еще формат А2 и А1. На схеме все видно.
Дальше берём калькулятор и получается, что только от рекламы в вагонах метрополитен мог бы получать более 3,5 миллионов в месяц.
Это только вагоны. Плюс метролайты. Плюс экраны. Плюс путевые стены. Плюс брендирование целых станций. И составов.
Итого: где-то около 10 миллионов.
10 миллионов мог бы зарабатывать метрополитен. В месяц.
Или 120 миллионов в год.
Мог бы, но не зарабатывает.
Потому что зарабатывает кто-то другой.
Кто же это? Кто же это? Кто?
А у метрополитена тем временем убытки.
Которые нужно покрыть за наш с Вами счёт.
Ну а за чей же еще, в самом деле???
Так что, дорогие харьковчане, платите по 8 гривен, насслаждайтесь обилием рекламного мусора от которого в глазах рябит и в ушах фонит, и не забывайте ключевые истины:
 |
 |
 |
 |
||