Количество случаев правонарушений со стороны самокатчиков увеличилось на 42%

Кому выписали самый большой штраф за езду на самокате в прошлом году.

71 судебное дело, где фигурируют электросамокаты, зафиксировано в 2024 году, по данным поисковика по судебному реестру «Бабуся«. Обычно за такое нарушение штрафуют на сумму от 340 до 34 тыс. грн и иногда лишают водительских прав. Самый большой штраф получил мужчина, который управлял электросамокатом в нетрезвом состоянии из Одессы.

71 правонарушение, в которых фигурируют любители езды на электросамокатах, зафиксировано в прошлом году в Бабусе. За год таких дел стало больше на 42%. Уже в этом году судебный реестр насчитывает не менее 17 таких дел.

Обычно водители самокатов фигурируют в административных правонарушениях. Например, в этом году зафиксировано 13 административных и 4 уголовных дела. Для сравнения, в прошлом году было 64 административных и 7 уголовных дел соответственно.

Максимальный штраф за вождение в нетрезвом состоянии получил водитель электросамоката в Одессе в июне 2024 года. Оказалось, что мужчина не имел водительского удостоверения и не впервые катался на самокате пьяным. Суд назначил ему штраф в размере 34 тыс. грн, а также обязал уплатить судебный сбор. Стоит отметить, что если бы у обвиняемого были водительские документы, за такое нарушение его должны были бы лишить прав.

Еще по 17 тыс. грн штрафа получили 17 человек за последние два года. 15 из них управляли самокатом в состоянии алкогольного опьянения, еще двое – наркотического. Трем лицам запретили управлять транспортными средствами в течение года.

С 2023 года все электросамокаты (моноколеса, сигвеи и т.д.) признаны транспортными средствами, и это позволило полиции и судам привлекать водителей электросамокатов к административной ответственности на общих основаниях наравне с водителями автомобилей. Однако отдельных правил и ответственности для водителей электросамокатов до сих пор нет. Эту коллизию могли бы решить законопроекты 3023 от 2020 года и 10441 от 2024 года, которые уже долгое время находятся на рассмотрении ВРУ, отмечает Николай Полюхович, член совета ОО «U-Cycle (Ассоциация велосипедистов Киева)» по безопасности движения.

«Водителям электросамокатов нельзя двигаться по тротуарам, для них пока не предусмотрено движение по велоинфраструктуре, по которой могут двигаться только велосипедисты, что могло бы быть целесообразным из-за схожести их характеристик. Поэтому самокатчики должны передвигаться исключительно по проезжей части, руководствуясь ПДД на общих основаниях, за нарушение которых их и привлекают к ответственности — ведь транспортное средство, оборудованное электродвигателем, является источником повышенной опасности для других участников дорожного движения. Учитывая почти свободный доступ к управлению электросамокатами, а также все возрастающую статистику привлечения к ответственности полицией и судами таких водителей, данный вопрос требует законодательного урегулирования», — комментирует Николай Полюхович.